DSG-Kupplungswechsel

Austausch des Kupplungssatzes bei DSG-Getrieben (Direktschaltgetrieben) des Volkswagen Konzerns.

Anzeichen für Kupplungsverschleiß:

• „Durchrutschen“ der Kupplung – dies macht sich durch einen Leistungsverlust beim Beschleunigen bemerkbar. Der Motor kann zwar an Drehzahl zulegen, aber die
• Fahrzeuggeschwindigkeit steigt nicht proportional dazu.
• Schwierigkeiten beim Schalten, insbesondere „Abschalten“ oder verzögertes Schalten der Gänge, spürbare Stöße, Erschütterungen.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• „Ruckeln“ beim Beschleunigen.

DSG7-Getriebe (DQ200, DQ381, DQ382, DQ500, DL382)

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Einsatz in Fahrzeugen mit Motoren:

• DQ200 (Trockenkupplung) bei Fahrzeugen mit Motoren mit einem Drehmoment von bis zu 250 Nm (Volkswagen Golf, Polo, Audi A3, Skoda Octavia, usw.);
• DQ381 (Nasskupplung) bei Fahrzeugen mit Frontantrieb (FWD) und Motoren mit einem Drehmoment von bis zu 420 Nm (Volkswagen Golf R, Audi S3 und andere Sportwagen und Crossover);
• DQ382 (Nasskupplung) bei Fahrzeugen mit Allradantrieb und Motoren mit einem Drehmoment von bis zu 420 Nm (Audi A4, Audi Q5 und andere Fahrzeuge mit Quattro-System);
• DQ500 (nasse Kupplung) für Fahrzeuge mit stärkeren Motoren und Crossover mit einem Drehmoment von bis zu 600 Nm (Volkswagen Tiguan, Audi Q3, Audi TT RS, etc.).
• DL382 (Nasskupplung) bei Audi-Fahrzeugen mit längs eingebauten Motoren mit einem Drehmoment von 500 Nm (Audi A4, Audi A6 und andere Premiumfahrzeuge).

DSG6-Getriebe (DQ250)

• 6-Gang-Getriebe mit nasser Doppelkupplung (die Kupplungsscheiben werden gekühlt und mit Getriebeöl geschmiert).
• Wird in Fahrzeugen mit leistungsstarken Motoren (TDI, TSI) mit einem Drehmoment von bis zu 350 Nm verwendet.
• Es wird in Volkswagen Golf GTI, Passat, Audi A3, Skoda Octavia und anderen eingebaut.

Ablauf des Kupplungswechsels

• Vorbereitung des Fahrzeugs für die Demontage des Getriebes und die Demontage selbst.
• Inspektion und Überprüfung für den Austausch des Zweimassenschwungrads.
• Austausch des Kupplungssatzes: Austausch der Kupplungsscheiben, der Antriebs- und Abtriebswellen, des Ausrücklagers und Überprüfung/Ersatz des Öls im System.
• Einbau des Getriebes, Kontrolle des Getriebeölstands, Anpassung des Programms und Prüfung des neuen Systems.

Allgemeine Empfehlungen

• Die Verwendung von Originalersatzteilen gewährleistet eine bessere Kompatibilität und Haltbarkeit.
• Vor dem Austausch der Kupplung wird empfohlen, eine vollständige Getriebediagnose durchzuführen, um andere mögliche Probleme zu ermitteln.
• Wenden Sie sich für den Austausch der Kupplung an einen Fachmann.
• Diese Schritte tragen dazu bei, den ordnungsgemäßen Betrieb des Getriebes sicherzustellen und das Risiko künftiger Probleme zu verringern.

Automativ Service beschäftigt qualifizierte Mechaniker, die den Austausch von Kupplungssätzen in DSG6/7-Getrieben qualitativ hochwertig, pünktlich und kostengünstig durchführen.